夏日潮涌战正酣 中科路恒公司多个工程设计项目进度再提速

烈日熔金，激情似火

中科路恒工程设计公司

以匠心琢方寸

以精工畅八方

涌动着精益求精的奋进热潮

一项项重点工程正在加速推进——

国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程可行性研究报告获批

       6月20日，中科路恒公司承担设计的国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程可行性研究报告获山西省发展和改革委员会批复，我省交通网络升级和区域经济发展按下“加速键”。

       项目线路分布于晋中市左权县、榆社县和长治市武乡县，主线全长121.411公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，左权连接线长5公里，采用二级公路标准。总投资为594321万元，建设工期36个月。工程涵盖桥梁、隧道等多项重点建设内容，建成后将极大改善沿线交通条件。左权到榆社高铁站的时间将大幅缩短至20分钟，区域交通效率显著提升。

       该项目是山西省国道网规划的重要组成部分，其建设不仅能优化区域路网结构，加强晋中东部长治地区的互联互通，还将与太行一号旅游公路形成合力，深度激活左权“中国北方国际写生基地”、武乡红色旅游等特色资源，促进“交通 + 旅游”融合发展，带动沿线乡村振兴，为县域经济增长注入新活力。

国道341（龙吞泉隧道）、省道254永和县城过境公路改线工程顺利通过初步设计外业验收

       6月24日，国道341线（龙吞泉隧道）及省道254线永和县城过境公路改线工程初步设计外业验收工作顺利完成。此次验收的胜利通过，标志着项目前期工作取得了重要的阶段性成果，为后续的设计及工程建设奠定了坚实基础。

       会议由山西省公路局组织，省交通运输厅建管处、厅规划处、省交通建设中心、临汾市政府、永和县政府、永和县交通运输局、项目公司、咨询单位、安评单位、设计单位等相关部门领导及特邀专家参加会议。

       验收工作采取资料审查与现场踏勘相结合的方式。会前，全体人员深入项目一线，按照总体路线、路基路面、桥梁、隧道、地质、造价等专业组开展实地踏勘。在龙泉隧道及下刘台隧道工点，中科路恒工程设计公司作为核心技术服务方，重点汇报了该控制性工程的设计方案与技术细节，其融合复杂地质条件处理的创新设计理念及数字化勘察成果获得专家组一致认可。

       会议期间，专家组认真听取了中科路恒公司的勘测外业资料及方案汇报。经充分论证，一致认为项目外业调查深度充分、勘测方法科学合理，工程方案切实可行，符合外业验收标准要求，同意通过验收。同时，专家组就下一阶段工作提出了专业指导意见。

       作为山西省道网规划的骨干工程，本项目已列入《山西省“十四五”交通运输发展规划》和2024年省级重点工程项目清单。该项工程建成后，将打通永和县对外快速通道，大幅提升区域路网效率，进一步强化中心城区经济辐射功能，使交通运输发展成果惠及更广群众。

平定县小岭至岔口段农村道路工程顺利通过初步设计评审

       近日，平定县小岭至岔口段农村道路工程初步设计评审会议顺利召开。会议由平定县发展和改革局与平定县岔口乡人民政府组织，县交通运输局、设计单位中科路恒工程设计公司及特邀专家参加会议。

       该项目为平定县农村道路建设重点工程，路线全长约12公里。作为项目设计单位，中科路恒公司充分发挥勘察设计专业优势，结合地域特色和发展需求，科学制定路线方案，确保项目经济性、安全性和可持续发展。项目建成后，将显著改善沿线人民出行条件，同时促进当地特色农产品运输和乡村旅游产业发展，为乡村振兴提供坚实的交通保障。

       在评审会上，专家组认真听取了中科路恒项目组负责人设计方案汇报，审阅了相关图纸资料，并经认真讨论，一致认为该项目初步设计编制深度基本满足国家标准和规范要求，同意通过评审。

       下一步，中科路恒工程设计公司将继续秉承“专业、创新、品质”理念，积极参与农村公路提档升级工程，持续为我省农村交通基础设施建设贡献力量，助力乡村振兴战略实施。